Hình minh họa
Không phải ngẫu nhiên nhiều “ông lớn” tìm đến Quảng Nam
Nếu nhìn vào bức tranh phát triển kinh tế xã hội tại Quảng Nam thời gian qua, cùng với những tiềm năng và thế mạnh sẵn có của tỉnh này, thì sẽ không bất ngờ khi thấy nhiều tập đoàn lớn trong nhiều lĩnh vực đã đến địa phương này để tìm kiếm cơ hội đầu tư.
Kết cấu hạ tầng được Quảng Nam tập trung đầu tư và từng bước được đồng bộ, nhất là hệ thống đường ven biển gắn với sân bay và hệ thống cảng biển Chu Lai được hình thành như: Cầu Cửa Đại, cầu Giao Thủy, cầu Đế Võng, đường ven biển Võ Chí Công từ Hội An đến sân bay Chu Lai, đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi; mở rộng Quốc lộ 1A. Sau 25 năm đổi mới và xây dựng, cùng với tốc độ phát triển kinh tế – xã hội, tốc độ đô thị hóa trên địa bàn tỉnh tăng về số lượng và quy mô. Các thành phố, thị xã, thị trấn được nâng cao chất lượng đô thị, trở thành những trung tâm phát triển của địa phương, khu vực và của tỉnh, tạo động lực thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế, cơ cấu dân cư thành thị và nông thôn, đóng góp tích cực vào quá trình phát triển của tỉnh…xem thêm
Lo doanh nghiệp bất động sản “tắc thở” khi tín dụng siết chặt
Theo ông Châu, hiện nay doanh nghiệp bất động sản có các kênh huy động vốn chính gồm: Vốn sở hữu, vốn tín dụng từ ngân hàng, phát hành trái phiếu, vốn huy động từ khách hàng và vốn FDI chảy vào thị trường theo con đường liên doanh liên kết.
Trong đó, nguồn vốn chủ sở hữu chỉ chiếm từ 15 – 20%. Còn 80 – 85% còn lại phải huy động từ các kênh khác. Nhưng từ sau khi có Nghị định 20 của Ngân hàng Nhà nước, doanh nghiệp bất động sản chỉ được vay để thực hiện dự án khi đã có đất, không được vay tiền để mua đất. Thông tư 20 cũng không cho cá nhân, hộ gia đình vay mua nhà ở xã hội. Người mua nhà ở xã hội chỉ còn một kênh duy nhất là vay ở ngân hàng chính sách xã hội…xem thêm
Bà Rịa – Vũng Tàu chỉ đạo ‘khẩn’ với khu nhà ở hơn 10ha bị ‘tố’ gian dối khách hàng
UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu vừa có quyết định giao Sở Xây dựng, Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT), UBND TP Vũng Tàu và các đơn vị liên quan rà soát pháp lý tại Dự án khu nhà ở phường 10, TP Vũng Tàu do Công ty TNHH Khang Linh làm chủ đầu tư.
Theo đó, tỉnh này yêu cầu các đơn vị vừa nêu rà soát các quyết định duyệt quy hoạch, điều chỉnh quy hoạch, chủ trương đầu tư, chấp thuận nhà đầu tư,…Cũng như rà soát các quy định pháp luật về nhà ở có liên quan trong giai đoạn 2010 đến thời điểm nhà đầu tư đề nghị được thuê đất để xác định các thủ tục mà nhà đầu tư cần thực hiện đối với dự án…xem thêm
Năm 2025, tuyến metro số 2 gần 48.000 tỉ đồng mới được khởi công
Thay vì cuối năm nay, tuyến metro số 2 Bến Thành – Tham Lương dời lịch khởi công đến năm 2025 vì cần thêm thời gian để chọn đơn vị tư vấn mới. Sau khi tìm được tư vấn, các gói thầu chính sẽ được phát hồ sơ mời cuối năm 2024, dự án sẽ khởi công vào năm 2025 và hoàn thành năm 2030.
Trước đó, tuyến metro số 2 Bến Thành – Tham Lương đặt mục tiêu khởi công trong năm 2022. Tuyến này dài hơn 11 km với 9 ga ngầm, một ga trên cao và một depot tại Tham Lương, quận 12. Hiện, 4 trong tổng 10 ga của dự án đã có mặt bằng gồm: S9 – Bà Quẹo (Tân Bình); S10 – Phạm Văn Bạch, S11 – Tân Bình (Tân Bình và Tân Phú); S5 – Lê Thị Riêng (quận 10)…xem thêm
Nguồn: cafeland.vn