Giá xăng RON95 vẫn neo cao, nếu còn dư địa cần giảm thêm thuế VAT, tiêu thụ đặc biệt

Phó thủ tướng Lê Minh Khái chủ trì cuộc họp điều hành giá – Ảnh: VGP

Theo báo cáo của Bộ Tài chính, kinh tế trong nước phục hồi mạnh, nhu cầu sản xuất hàng hóa phục vụ tiêu dùng và xuất khẩu cùng với tác động của giá hàng hóa thế giới đã đẩy giá hàng hóa và dịch vụ thiết yếu tăng lên, nhưng cơ bản tình hình lạm phát vẫn diễn biến trong tầm kiểm soát.

Bình quân 6 tháng đầu năm 2022, CPI tăng 2,44% so với cùng kỳ năm trước, chủ yếu do giá xăng dầu trong nước tăng 51,83% so với cùng kỳ năm trước, tác động làm CPI chung tăng 1,87%.

Đến ngày 6-7, giá các mặt hàng xăng dầu đã qua 17 kỳ điều chỉnh giá. So với đầu năm 2022, giá xăng dầu các loại tăng 3.360 – 11.376 đồng/lít/kg, tương đương 20,54 – 65,44%. Hiện số dư Quỹ bình ổn giá xăng dầu đang ở mức thấp, ước đến ngày 30-6 còn khoảng 223,505 tỉ đồng.

Đại diện Bộ Công thương cho hay đầu năm số dư của Quỹ bình ổn giá còn 822 tỉ đồng, nhưng đến trước kỳ điều hành này ước còn hơn 223 tỉ đồng, mức chi tương đối nhiều để tác động tới giá xăng dầu. Cùng kỳ năm ngoái, số dư quỹ đạt hơn 1.100 tỉ đồng.

Trả lời câu hỏi của Phó thủ tướng Lê Minh Khái về việc kỳ điều hành tới diễn ra vào ngày 11-7 có phản ánh được việc giảm thuế bảo vệ môi trường để “hạ nhiệt” giá xăng dầu, đại diện Bộ Công thương cho biết, liên bộ Tài chính – Công thương đang phối hợp làm các thủ tục để điều hành vào lúc 0h ngày 11-7, phản ánh luôn giá của việc giảm thuế.

Đồng thời, kịp thời làm thủ tục rà soát chi phí kinh doanh đưa xăng dầu từ nước ngoài về, để phản ánh sát với diễn biến của xăng dầu thế giới và tạo điều kiện cho các doanh nghiệp trong việc bảo đảm nguồn cung. Chủ động giao chỉ tiêu hạn mức nhập khẩu tối thiểu và tổng nhập tăng lên cho doanh nghiệp đầu mối…

Với diễn biến giá xăng dầu thế giới như hôm nay, các ý kiến cho rằng có dư địa kỳ tới điều hành giảm khá mạnh, phản ánh được việc giảm thuế, đồng thời có trích lập quỹ để tái lập Quỹ bình ổn giá trong thời gian sắp tới.

Theo Phó thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái, cần nghiên cứu thêm giảm thuế VAT và thuế giá trị gia tăng để kiểm soát giá xăng dầu – Ảnh: VGP

Nhìn nhận công tác điều hành thời gian tới còn khó lường, áp lực tăng giá, kiểm soát chỉ số giá và lạm phát rất lớn, Phó thủ tướng yêu cầu không được chủ quan, lơ là. Dù có dấu hiệu “hạ nhiệt” của xăng dầu, nhưng không lơ là khi xung đột giữa Nga – Ukraine chưa kết thúc, ở các nước châu Âu mùa đông đang đến gần, nhu cầu tiêu thụ gas, xăng dầu có khả năng tăng cao hơn, trong khi nguồn cung phụ thuộc vào nhiều yếu tố.

Riêng với giá xăng RON95 vẫn neo rất cao (32.763 đồng/lít), nên dù đã tính toán giảm thuế bảo vệ môi trường, ông Khái vẫn yêu cầu nếu còn dư địa thì có thể đề xuất với Ủy ban Thường vụ Quốc hội trình Quốc hội giảm thêm thuế VAT, thuế tiêu thụ đặc biệt. Phải xử lý nhanh chính sách tài khóa này, để kiểm soát vì xăng dầu tác động lớn đến CPI.

Các địa phương có giải pháp bình ổn giá, kiểm soát giá và thực hiện chức năng quản lý giá ở địa phương, kiểm tra các yếu tố hình thành giá, tình hình có bất thường phải thanh tra ngay. Giá xăng dầu trong nước đang thấp hơn một số nước trong khu vực, cần tăng cường chống thẩm lậu qua biên giới.

Các bộ, ngành liên quan đến mặt hàng thiết yếu phải có giải pháp kịp thời để đảm bảo cung cầu, theo sát tình hình, xử lý tình trạng găm hàng, thiếu hàng. Gắn điều hành chính sách tiền tệ chủ động, linh hoạt phối hợp chặt chẽ chính sách tài khóa và các chính sách kinh tế vĩ mô khác nhằm kiểm soát lạm phát.

Theo đó, nhiệm vụ của ngân hàng là ổn định tỉ giá, giữ được giá trị đồng tiền, do đó phải sử dụng hiệu quả dự trữ ngoại hối, có chính sách kiểm soát thị trường ngoại hối phù hợp, kiểm tra, xử lý nghiêm trường hợp găm giữ, thao túng thị trường; kiểm soát tăng trưởng tín dụng hợp lý…